日本SMC氣缸浮動(dòng)接頭作用以及特點(diǎn)：日本SMC氣缸浮動(dòng)接頭特點(diǎn)：1、容易安裝2、消除兩軸間因連接誤差，所產(chǎn)生的干涉現(xiàn)象； 3、可適度放大配合件之加工精度； 4、符合體積小，高抗拉、抗壓強(qiáng)度要求； 5.用來(lái)消除誤差,保護(hù)相關(guān)部件及使設(shè)備運(yùn)行平穩(wěn),延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。SMC氣缸浮動(dòng)接頭也叫做SMC氣缸浮動(dòng)接頭，它主要的工作原理,如把氣缸直徑安裝到被移動(dòng)物體上，可能會(huì)因“偏心”，“平衡度精度不良”等原因，發(fā)生“活塞桿彎曲”，“桿支軸承和桿密封件磨損”等，降低氣缸的性能，縮短氣缸的使用壽命。浮動(dòng)聯(lián)軸器正是未來(lái)解決偏心的問(wèn)題，是氣缸動(dòng)作平穩(wěn)，浮動(dòng)聯(lián)軸器已加潤(rùn)滑油，不需要另外加油。SMC氣缸浮動(dòng)接頭吸收連接件和氣缸的偏心和平行精度不足，使氣缸和連接件在允許的偏心范圍內(nèi)也可工作，它用于浮動(dòng)接頭組件，使得氣缸安裝時(shí)不必對(duì)中和*的微調(diào)整。消除兩軸間因連結(jié)誤差，所產(chǎn)生的干涉現(xiàn)象、可適度放大配合件之加工精度。符合體積小，高抗位，抗壓強(qiáng)度要求，這時(shí)需要用到浮動(dòng)聯(lián)軸器，正是為了解決偏心的問(wèn)題，使氣缸動(dòng)作平穩(wěn)，浮動(dòng)聯(lián)軸器已充滿(mǎn)潤(rùn)滑劑，不需要另外加油。

 日本SMC氣缸浮動(dòng)接頭用來(lái)聯(lián)接不同機(jī)構(gòu)中的兩根軸
日本SMC氣缸浮動(dòng)接頭作用工作原理：氣缸安裝在被移動(dòng)物體上，可能會(huì)偏心或平衡度精度不良等原因，發(fā)生活塞桿彎曲、桿支軸承和桿密封件磨損等情況，降低氣缸性能，縮短氣缸使用壽命，浮動(dòng)接頭相當(dāng)于聯(lián)軸器，可以消除誤差，解決偏心問(wèn)題，保護(hù)相關(guān)部件，使設(shè)備運(yùn)行平穩(wěn)，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。
日本SMC氣缸適合在連接管壁比較厚的管道中，其組成部分主要有接頭體、接管和螺母。在使用時(shí)，將接頭體嵌入目標(biāo)中，配合使用前面所說(shuō)的墊圈將端面密封，接頭體和接管之間用橡膠密封，有時(shí)也會(huì)使用球面密封的方式進(jìn)行。
日本SMC氣缸浮動(dòng)接頭用來(lái)聯(lián)接不同機(jī)構(gòu)中的兩根軸（主動(dòng)軸和從動(dòng)軸）使之共同旋轉(zhuǎn)以傳遞扭矩的機(jī)械零件。在高速重載的動(dòng)力傳動(dòng)中，有些聯(lián)軸器還有緩沖、減振和提高軸系動(dòng)態(tài)性能的作用。聯(lián)軸器由兩半部分組成，分別與主動(dòng)軸和從動(dòng)軸聯(lián)接。一般動(dòng)力機(jī)大都借助于聯(lián)軸器與工作機(jī)相聯(lián)接。是用來(lái)減輕被驅(qū)動(dòng)氣缸的「偏心」、「平行精度不足」，故不需要?dú)飧缀瓦B接件*對(duì)中。

 日本SMC氣缸浮動(dòng)接頭用來(lái)聯(lián)接不同機(jī)構(gòu)中的兩根軸