德國FESTO氣缸活塞桿的加工質(zhì)量要求較高，其中表面粗糙度要求高為Ra 0.4μm，另外幾處圓跳動也有較高的位置精度要求。精加工方案的確定，將該活塞桿的加工劃分為五個階段：粗車（粗車外圓、端面和鉆中心孔等）、精車（精車各處外圓、臺階及次要表面等）、粗磨（粗磨各處外圓）、半精磨、精磨。 德國FESTO氣缸活塞桿的生產(chǎn)類型為成批生產(chǎn)，零件的結(jié)構(gòu)復雜程度一般，但有較高的技術要求，可選用工序集中原則安排軸的加工工序。采用機床和部分高生產(chǎn)率設備，配用夾具，與部分劃線法達到精度，以減少工序數(shù)目，縮短工藝路線，提高生產(chǎn)效率。采用工序集中原則，有利于保證各加工面之間的位置精度要求，節(jié)省安裝工件的時間，減少工件的搬動次數(shù)，使生產(chǎn)計劃、生產(chǎn)組織工作得到簡化，工作裝夾次數(shù)減少，輔助時間縮短。 德國FESTO氣缸活塞桿的生產(chǎn)綱領是成批生產(chǎn)，所以采用三抓卡盤、雙*和銑床夾具。
FESTO夾緊氣缸與液壓缸相組合形成的氣-液阻尼缸、氣-液增壓缸等。*，通常氣缸采用的工作介質(zhì)是壓縮空氣，其特點是動作快，但速度不易控制，當載荷變化較大時，容易產(chǎn)生“爬行”或“自走”現(xiàn)象；而液壓缸采用的工作介質(zhì)是通常認為不可壓縮的液壓油，其特點是動作不如氣缸快，但速度易于控制，當載荷變化較大時，采用措施得當，一般不會產(chǎn)生“爬行”和“自走”現(xiàn)象。把氣缸與液壓缸巧妙組合起來，取長補短，即成為氣動系統(tǒng)中普遍采用的氣-液阻尼缸。氣-液阻尼缸工作原理見圖42.2-5。實際是氣缸與液壓缸串聯(lián)而成，兩活塞固定在同一活塞桿上。液壓缸不用泵供油，只要充滿油即可，其進出口間裝有液壓單向閥、節(jié)流閥及補油杯。當氣缸右端供氣時，氣缸克服載荷帶動液壓缸活塞向左運動（氣缸左端排氣），此時液壓缸左端排油，單向閥關閉，油只能通過節(jié)流閥流入液壓缸右腔及油杯內(nèi)，這時若將節(jié)流閥閥口開大，則液壓缸左腔排油通暢，兩活塞運動速度就快，反之，若將節(jié)流閥閥口關小，液壓缸左腔排油受阻，兩活塞運動速度會減慢。

德國FESTO氣缸有做往復直線運動的和做往復擺動兩種類型
德國FESTO氣缸特點介紹，費斯托氣缸的原理FESTO全功能輕薄氣缸特點介紹：FESTO氣缸功能共九個，全功能超輕型FESTO氣缸九個功能均優(yōu)xiu，故稱全功能閥。調(diào)節(jié)功能是FESTO氣缸的主要功能之一，表現(xiàn)為①流量特性;②可調(diào)比R;③小開度工作性能;④流量系數(shù);⑤調(diào)節(jié)速度。全功能超輕型FESTO氣缸R=100，使小開度調(diào)節(jié)性好;Kv值大，是單雙座閥、套筒閥的2～3倍。切斷功能反映閥的內(nèi)在質(zhì)量。直行程閥標準泄漏率通常為10～10;全功能超輕型FESTO氣缸標準泄漏率為10，比單雙座閥、套筒閥高100～1000倍?？朔翰罟δ苁潜ＷC切斷的前提，與切斷功能不可分割。雙座閥允許壓差大，但泄漏大;單座閥泄漏小，但允許壓差小。全功能超輕型FESTO氣缸較好的解決了壓差大，泄漏又要求小的難題，其允許壓差可達PN值。
 德國FESTO氣缸有做往復直線運動的和做往復擺動兩種類型（見圖）。做往復直線運動的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。
  ①單作用氣缸：僅端有活塞桿，從活塞側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。
  ②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在個或兩個方向輸出力。
  ③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在個方向輸出力，用彈簧復位。它的密封性能好，但行程短。
  ④沖擊氣缸：這是種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速（10～20米/秒）運動的動能，借以做功。
  ⑤FESTO無桿氣缸沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸，纜索氣缸兩大類。
FESTO帶活塞桿氣缸（63、80、100）作用原理與ZDG相似，由于行程設計較短，所以可以產(chǎn)生較高的振動頻率，需通過氣缸前部法蘭將氣缸固定于需振動的部件上，接通一個工作氣源，既可實現(xiàn)振動動作。其特點是振動頻率高，振動力大，所以振動效果好，廣泛應用于機械、建材行業(yè)，尤其包裝機械的振動自動給料、釀造行業(yè)酒糙的自動落料可優(yōu)先選用。CTA伸縮氣缸此產(chǎn)品的作用原理類似于電視的可伸縮天線，大氣缸行程中包含小氣缸的行程，其特點是占用空間小，可以在不供油狀態(tài)下正常使用。適用于長行程而軸向安裝尺寸受限制的場合，是工業(yè)自動裝備上*的氣動執(zhí)行元件。擺動系列氣缸擺動氣缸是利用壓縮空氣驅(qū)動輸出軸在一定角度范圍內(nèi)作回轉(zhuǎn)運動的氣動執(zhí)行元件用于物體的轉(zhuǎn)位，翻轉(zhuǎn)，夾緊，閥門的開閉的手臂動作等，其結(jié)構(gòu)原理是利用齒輪齒條的嚙合傳動，將活塞作往復直線運動變?yōu)檩敵鲚S的旋轉(zhuǎn)運動，由齒輪軸輸出力矩。齒輪軸機構(gòu)的轉(zhuǎn)軸相連，讓外部機構(gòu)作擺動。

德國FESTO氣缸有做往復直線運動的和做往復擺動兩種類型