SMC氣缸活塞滑移或爬行將使氣壓缸工作不穩(wěn)定。主要原因如下：

(1)氣壓缸內(nèi)部澀滯。氣壓缸內(nèi)部零件裝配不當(dāng)、零件變形、磨損或形位公差超限，動(dòng)作阻力過(guò)大，使氣壓缸活塞速度隨著行程位置的不同而變化，出現(xiàn)滑移或爬行。原因大多是由于零件裝配差，表面有傷痕或燒結(jié)產(chǎn)生的鐵屑，使阻力增大，速度下降。例如：活塞與活塞桿不同心或活塞桿彎曲，氣壓缸或活塞桿對(duì)導(dǎo)軌安裝位置偏移，密封環(huán)裝得過(guò)緊或過(guò)松等。解決方法是重新修理或調(diào)整，更換損傷的零件及清除鐵屑。

(2)SMC氣缸因?yàn)榛钊c缸筒、導(dǎo)軌與活塞桿等均有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，如果潤(rùn)滑不良或氣壓缸孔徑超差，就會(huì)加劇磨損，使缸筒線直線性降低。這樣，活塞在氣壓缸內(nèi)工作時(shí)，摩擦阻力會(huì)時(shí)大時(shí)小，產(chǎn)生滑移或爬行。排除辦法是修磨氣壓缸，再按配合要求配制活塞，修磨活塞桿，配置導(dǎo)向套。

(3)SMC氣缸或氣壓缸進(jìn)入空氣?？諝鈮嚎s或膨脹會(huì)造成活塞滑移或爬行。排除措施是檢查氣壓泵，設(shè)置專門的排氣裝置，快速操作全行程往返數(shù)次排氣。

(4)密封件與滑移或爬行有直接關(guān)系。O形密封圈在低壓下使用時(shí)，與U形密封圈比較，由于面壓較高、動(dòng)靜摩擦阻力之差較大，容易產(chǎn)生滑移或爬行；U型密封圈的面壓隨著壓力的提高而增大，雖然密封效果也相應(yīng)提高，但動(dòng)靜摩擦阻力之差也變大，內(nèi)壓增加，影響橡膠彈性，由于唇緣的接觸阻力增大，密封圈將會(huì)傾翻及唇緣伸長(zhǎng)，也容易引起滑移或爬行，為防止其傾翻可采用支承環(huán)保持其穩(wěn)定。

SMC小型氣缸密封圈的使用： 無(wú)桿氣缸常用的密封元件有0形密封圈、QY形軸用和孔用密封圈、無(wú)骨架防塵圈、ZHM形組合圈、C形孔用密封圈和CK形軸孔防塵組合圈，也有采用Yx形軸用孔用密封圈。常用的密封材料是腈橡膠和聚氨酯。

SMC小型氣缸活塞有兩處地方需密封，一處是活塞與缸筒的動(dòng)密封；另一處是活塞與活塞桿聯(lián)接處的靜密封．一般用0形密封圈。

SMC小型氣缸一般采用O形密封圈，安裝在缸蓋與缸筒配合的溝槽內(nèi)。構(gòu)成靜密封。有時(shí)也采用橡膠等平墊片安裝在聯(lián)結(jié)止口處，構(gòu)成平面密封。

SMC氣缸應(yīng)配置流量合適的油霧器

SMC滑臺(tái)氣缸使用說(shuō)明：

1、對(duì)空氣質(zhì)量的要求

要使用清潔干燥的壓縮空氣?？諝庵胁坏煤袡C(jī)溶劑的合成油、鹽分、腐蝕性氣體等，以防缸、閥動(dòng)作不良。安裝前，連接配管內(nèi)應(yīng)充分吹洗，不要將灰塵、切屑末、密封袋片等雜質(zhì)帶入缸、閥內(nèi)。

2、對(duì)使用環(huán)境的要求

在灰塵多、有水滴、油滴的場(chǎng)所，桿側(cè)應(yīng)帶伸縮防護(hù)套。不能使用伸縮防護(hù)套的場(chǎng)合，應(yīng)選用帶強(qiáng)力防塵圈的氣缸或防水氣缸。

SMC氣缸的環(huán)境溫度和介質(zhì)溫度，在帶磁性開(kāi)關(guān)時(shí)若超出-10~60℃，要采取防凍或耐熱措施。

在強(qiáng)磁場(chǎng)環(huán)境中，應(yīng)選用帶耐強(qiáng)磁場(chǎng)的自動(dòng)開(kāi)關(guān)的氣缸。

標(biāo)準(zhǔn)氣缸不得用于有腐蝕性的霧氣中或使用密封圈發(fā)生泡的霧氣中。

3、關(guān)于氣缸的潤(rùn)滑

給油潤(rùn)滑的氣缸，SMC氣缸應(yīng)配置流量合適的油霧器。

不給油潤(rùn)滑氣缸，因缸內(nèi)預(yù)加了潤(rùn)滑脂，可以長(zhǎng)期使用。這種缸也可以給油使用，但一旦給油，就不得再停止給油。

給油應(yīng)使用透平油1號(hào)（ISO VG32），不得使用機(jī)油、錠子油等，以免NBR等密封件倍泡脹。

4、關(guān)于氣缸的負(fù)載

活塞桿上通常只能承受軸向負(fù)載。要避免在活塞桿上施加橫向負(fù)載和偏心負(fù)載。有橫向負(fù)載時(shí)，活塞桿上應(yīng)加導(dǎo)向裝置，或選用帶導(dǎo)桿氣缸等。

氣缸受力大時(shí)，氣缸的安裝臺(tái)要有防止松動(dòng)、變形和損壞的措施。

5、關(guān)于氣缸的安裝

安裝固定式氣缸時(shí)，負(fù)載和活塞桿的軸線要一致。安裝耳環(huán)式或耳軸式氣缸時(shí)，應(yīng)保證氣缸的擺動(dòng)平面和負(fù)載的擺動(dòng)在一個(gè)平面內(nèi)。

6、氣缸的速度調(diào)整

使用速度控制閥進(jìn)行氣缸的速度調(diào)整時(shí)，其節(jié)流閥應(yīng)從全閉狀態(tài)逐漸打開(kāi)，調(diào)至所希望的速度。調(diào)整圈數(shù)不超過(guò)大回轉(zhuǎn)圈數(shù)。調(diào)整完畢，將鎖母鎖緊。

SMC伸擺氣缸特點(diǎn)： ?將薄型氣缸與擺動(dòng)氣缸一體化的直線擺動(dòng)單元。?直線運(yùn)動(dòng)的氣缸可選擇帶氣緩沖。?可調(diào)節(jié)角度。系列 尺寸 擺動(dòng)角度 直線運(yùn)動(dòng)部分的標(biāo)準(zhǔn)行程MRQ 32，40 90°180° 5，10，15，20，25，30，40，50，75，100SMC伸擺氣缸安裝之后，將投入正常的工作當(dāng)中。氣缸的工作主要是壓力化為動(dòng)力的一個(gè)過(guò)程，在運(yùn)行的工作壓力范圍之內(nèi)，要先沒(méi)有壓力的運(yùn)行狀態(tài)下，嘗試2~3次，確保氣缸能正常的工作，在施加壓力。緩沖帶是轉(zhuǎn)角SMC氣缸中，常用的一個(gè)輔助器械，在工作之前，就應(yīng)該使用它。將調(diào)節(jié)帶調(diào)節(jié)到阻力的超聲波小位置上。SMC氣缸投入正常的工作后，增大緩沖的阻力，直到調(diào)節(jié)到超聲波合適的位置為止。當(dāng)有程序都完成之后，還要在螺栓和連接的地方加上潤(rùn)滑油，這樣能起到緩沖阻力，減少摩擦，延長(zhǎng)機(jī)械壽命的作用。

SMC氣缸應(yīng)配置流量合適的油霧器