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SMC氣缸安裝的附件不通需要確認(rèn)的尺寸也不樣SMC氣缸驅(qū)動系統(tǒng)萬能式斷路器大的特征和優(yōu)勢。以對于沒有多點定位要求的用戶,絕大多數(shù)從使用便利性角度更傾向于使用氣缸。目前工業(yè)現(xiàn)場使用電動執(zhí)行器的應(yīng)用大部分都是要求高精度多點定位,這是由于用氣缸難以實現(xiàn),退而求其次的結(jié)果。
而電動執(zhí)行器主要用于旋轉(zhuǎn)與擺動工況。其優(yōu)勢在于響應(yīng)時間快,通過反饋系統(tǒng)對速度、位置及力矩進(jìn)行控制。但當(dāng)需要完成直線運(yùn)動時,需要通過齒形帶或絲桿等機(jī)械裝置進(jìn)行傳動轉(zhuǎn)化,因此結(jié)構(gòu)相對較為復(fù)雜,而且對工作環(huán)境及操作維護(hù)人員的*知識都有較高要求。
SMC氣缸是應(yīng)用廣泛之的氣缸
二、SMC氣缸的主要特點和優(yōu)勢,
1、SMC氣缸缸徑分為32~320mm不等,氣缸行程可達(dá)到2000mm。
2、SMC氣缸前后端蓋均有緩沖調(diào)節(jié)功能,使氣缸活塞運(yùn)行兩端平穩(wěn),無撞擊感。
3、多種氣缸安裝附件可供選擇,靈活多變。
如何進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)氣缸選型呢?確認(rèn)缸徑和行程
三、氣缸缸徑行程
行程就是活塞桿伸出去和縮回來之間的誤差距離,有些人會把氣缸本身外露算行程,這都是錯誤的。缸徑就是缸筒內(nèi)壁的直徑,般量外徑也是可以估算內(nèi)徑的大小,同等氣壓下,缸徑越大出力越大。
?SMC氣缸安裝的附件不通需要確認(rèn)的尺寸也不樣
SMC氣缸其功能都是樣的,主要差別是外形安裝尺寸以及型號;
這是個標(biāo)準(zhǔn)氣缸的基本外形圖,確認(rèn)氣缸KB的安裝距離和確認(rèn)A+行程氣缸長距離,SMC氣缸安裝的附件不通需要確認(rèn)的尺寸也不樣。
四、SMC氣缸用法蘭板安裝需要確認(rèn)的尺寸,前法蘭安裝需要確認(rèn):法蘭到活塞桿紅色線的距離和法蘭板BD,BF的安裝孔距。如果是后安裝同理也只要保證法蘭到氣缸頂端的距離,這個時候氣缸本身的安裝孔距就并不重要了。
SMC氣缸三個方面的話,就是雙桿式氣缸產(chǎn)品本身配置了較高精度的導(dǎo)向單元,所以在使用的時候,可以應(yīng)用于排選和順位等的不同工作場合。后個方面,就是該設(shè)備采用了輕型設(shè)計磁性開關(guān),在運(yùn)行期間,能夠靈活調(diào)節(jié)其的形成大小,對于用戶來說,可謂十分方便。
SMC氣缸綜上所述,雙桿式氣缸產(chǎn)品具有很多的優(yōu)勢,這也正是其得到快速發(fā)展的主要原因,希望大家能夠多了解些關(guān)于這款產(chǎn)品的知識,這樣的話,在今后的工作中,我們才能夠選擇到合適的設(shè)備,同時也能夠達(dá)到更理想的工作效果。
SMC氣缸對于接近行程末端時速度較高的氣缸,不采取必要措施,活塞就會以很大的力(能量)撞擊端蓋,引起振動和損壞機(jī)件。
為了使活塞在行程末端運(yùn)動平穩(wěn),不產(chǎn)生沖擊現(xiàn)象。在氣缸兩端加設(shè)緩沖裝置,一般稱為緩沖氣缸。
SMC氣缸其工作原理是:當(dāng)活塞在壓縮空氣推動下向右運(yùn)動時,缸右腔的氣體經(jīng)柱塞孔4及缸蓋上的氣孔8排出。在活塞運(yùn)動接近行程末端時,活塞右側(cè)的緩沖柱塞3將柱塞孔4堵死、活塞繼續(xù)向右運(yùn)動時,封在氣缸右腔內(nèi)的剩余氣體被壓縮,緩慢地通過節(jié)流閥6及氣孔8排出,被壓縮的氣體產(chǎn)生的壓力能如果與活塞運(yùn)動具有的全部能量相平衡,即會取得緩沖效果,使活塞在行程末端運(yùn)動平穩(wěn),不產(chǎn)生沖擊。調(diào)節(jié)節(jié)流閥6閥口開度的大小,即可控制排氣量的,從而決定了被壓縮容積(稱緩沖室)內(nèi)壓力的大小,以調(diào)節(jié)緩沖效果。若令活塞反向運(yùn)動時,從氣孔8輸入壓縮空氣,可直接頂開單向閥5,推動活塞向左運(yùn)動。如節(jié)流閥6閥口開度固定,不可調(diào)節(jié),即稱為不可調(diào)緩沖氣缸。
SMC氣缸驅(qū)動系統(tǒng)萬能式斷路器大的特征和優(yōu)勢。以對于沒有多點定位要求的用戶,絕大多數(shù)從使用便利性角度更傾向于使用氣缸。目前工業(yè)現(xiàn)場使用電動執(zhí)行器的應(yīng)用大部分都是要求高精度多點定位,這是由于用氣缸難以實現(xiàn),退而求其次的結(jié)果。
而電動執(zhí)行器主要用于旋轉(zhuǎn)與擺動工況。其優(yōu)勢在于響應(yīng)時間快,通過反饋系統(tǒng)對速度、位置及力矩進(jìn)行控制。但當(dāng)需要完成直線運(yùn)動時,需要通過齒形帶或絲桿等機(jī)械裝置進(jìn)行傳動轉(zhuǎn)化,因此結(jié)構(gòu)相對較為復(fù)雜,而且對工作環(huán)境及操作維護(hù)人員的*知識都有較高要求。
SMC氣缸安裝的附件不通需要確認(rèn)的尺寸也不樣